TBS Omnicharge DC 12–12/50 – Älykäs akusta akkuun -varaaja 50 A (B2B-laturi)

Täyden 50 A latausvirran tuottava, häiriötön ja erittäin turvallinen B2B-laturi veneisiin, matkailuajoneuvoihin ja erillisiin akkujärjestelmiin.

TBS Omnicharge DC 12–12/50 on ammattitason akusta akkuun -varaaja, joka erottaa startti- ja hupiakut luotettavasti ja lataa hupiakun aina optimaalisella jännitteellä – riippumatta ajoneuvon latausjärjestelmästä tai akun tyypistä. Sopii kaikille akkuteknologioille: avoin lyijy, AGM, geeli sekä LiFePO4.

Miksi Omnicharge on markkinoiden fiksuin valinta?

🔒 Ei kiinteää Bluetoothia – parempi turvallisuus

Useissa muissa merkeissä (kuten Victron ) Bluetooth on aina päällä, jolloin yksikkö on näkyvissä ulkopuolisille ja altis väärille latausarvomuutoksille.
Omnichargessa Bluetooth-moduuli on irrotettava, ja sitä käytetään yleensä vain alkuasetusten tekoon → järjestelmä on turvallinen eikä altis tunkeutumiselle.

⚡ Aito 50 A latausvirta – kaikissa olosuhteissa

TBS tuottaa täyden 50 A latausvirran ilman tehon rajoittamista, vaikka sisäänmenojännite heittelisi, ja laitteen lämpötila nousisi. Aktiivinen jäähdytys takaa varman tehonsyötön. 
Omnicharge lataa aina suurimmalla mahdollisella teholla, kun starttiakku vain antaa virtaa.

📡 Ei radiohäiriöitä

Laturi on suunniteltu niin, että se ei aiheuta radio- tai VHF-häiriöitä, mikä on veneissä kriittisen tärkeää.

Teknisesti edistyksellinen – helppo ohjelmoida

Omnicharge toimii myös Euro 6+ -ajoneuvoissa, joissa lataus on moottoriohjattua.
Se sisältää BMS-signaaliportin, jolla lataus voidaan aktivoida tai pysäyttää ulkoisesti (esim. litiumjärjestelmissä).

Laturin asetukset voidaan tehdä:

• Windows-ohjelmalla (TBS Quicklink)

• Bluetooth-donglella (valinnainen lisävaruste)

• DIP-kytkimillä ilman ohjelmistoa

Ohjelmoitavia arvoja:

• latauksen käynnistysjännite (portaattomasti)

• latauksen lopetusjännite, hidas ja nopea

• käynnistysviive (esim. 2 min moottorin käynnistymisen jälkeen)

• ulostulojännitteen kompensointi (kaapelihäviöille)

• ulostulovirran asetus

• latauskäyrän muoto

Esimerkki litiumprofiilista (suositus):
Käynnistys 13,2 V (viive 2 min), katkaisu hidas 13,0 V ja nopea 12,6 V — laturi aktivoituu vain koneen käydessä kunnolla.

Lyhyesti: missä Omnicharge on paras?

• Startti–hupi -akuissa veneissä ja matkailuajoneuvoissa

• Kun akustot ovat eri tyyppiä (AGM ↔ LiFePO4 jne.)

• Kun halutaan laturi, joka ei riko radioita eikä kaadu alhaisissa jännitteissä

• Kun tarvitaan maksimiteho ympäri vuoden – ilman rajoituksia

Tekniset tiedot – TBS Omnicharge DC 12–12/50