Sterling Pro Reg B Lataussäädin moottorin laturille.

Pro Reg lataussäädin on suunniteltu ottamaan veneiden sähköjärjestelmästä ja latauksesta viimeisetkin irti. Se lataa akut piripintaan akkutyypin mukaan valittavalla älykkäällä latauskäyrällä, samoin kuin älykkäät maasähköjärjestelmät tekevät. Lisäksi se kompensoi johtohäviöt ja mittaa oikean latausjännitteen suoraan akun navalta. Tällöin viimeinenkin voltti saapuu perille asti. Näiden kahden asian yhteistekijällä saat akkujärjestelmäsi kapasiteetistä parhaimmillaan kymmenien prosenttien lisäkapasiteetin irti.

Pro reg lataussäädin ohjelmoidaan kunkin akkutyypin mukaan sopivaksi ja latauskäyrä on aina oikeanlainen. Tiesithän, että esim AGM ja hyytelöakkujen napajännite on hieman suurempi, kuin  tavallisten lyijyakkujen, jolloin tavallisella laturilla ladattuna ne eivät koskaan tule ihan täyteen.  

Pro Reg säädin kytketään laturin hiilille suoraan alkuperäisen lataussäätimen rinnalle, jos jotain tapahtuu, vanha järjestelmä ottaa käskyvallan. 

Ominaisuuksia:

• Digitaalinen mikroprosessoriohjaus
• 100% jatkuva varauksen seuranta interaktiivisella näytöllä. 
• Toimii kuten älykäs maasähkölaturi
• Ohjelmoitavissa neljälle eri akkutyypille. 
• Sopii kaikille laturi ja akkutyypeille
• Lataa neliaskeleisella vakiovirtavarauskäyrällä. 
• Eri latauskäyrät eri akkuyypeille
• Itsediagnostiikka vikatilanteiden varalle
• Tiputtaa itsensä pois pelistä, milkäli vikatilanne esiintyy
• 10 erilaista indikaattoria / LED merkkivaloa
• Akun lämpötilan tunnistus
• Ylijännite ja lämpötilasuojaukset. 
• Pehmeä latauksen käynnistys vähentää hihnan luistamista / ulvomista

Asennus

Laitteen asennus onnistuu muutamassa tunnissa kätevältä tee se itse mieheltä, mutta mikäli epäilet taitojasi käänny ammattilaisen puoleen. Asennus edellyttää laturin irrotusta ja purkamista, sekä johtojen kolvaamista suoraan laturin hiilille. Kytkettävänä on lisäksi jonkin verran johtoja. Alla lyhyt asennusohje, josta on jätetty tyhjät jorinat pois. 

Tarvittavat työkalut:

Laturin irrottamiseen vaadittavat avainsarjat, abikoja - jatkoliittimiä ja rengasliittimiä, yleismittari, kiinnitysruuveja. 

Ohessaääpiirteittäinen kytkentä, klikkaa kuvaa saadaksesi se isommaksi. 

Asennus aloitetaan irrottamalla moottorin laturi. Laturi avataan ja paikallistetaan kenttämagneetille virtaa syöttävät hiilet. Näihin hiiliin juotetaan kaksi kappaletta noin 20-30cm 2,5mm2 johdinta. Laturi laitetaan kiinni ja huolehditaan, että johdot tulevat sopivasta kohtaa ulos. Kiinitä johdot huolellisesti nippusiteellä. 

Asenna laturi takaisin normaalisti paikalleen, käynnistä moottori ja mittaa yleismittarilla, että laturi lataa normaalisti. 

Sitten tarkkana. 

Positiivinen kenttä

Mittaa yleismittarilla juuri kolvaamiesi johdon päistä jännite maata vasten. Jos toisessa on 0 volttia ja toisessa 2-12 volttia, on laturilla positiivinen kenttäohjaus. Sammuta kone ja katkaise virrrat, mieluiten kaikki sähköt pois koko veneestä. Poista tai katkaise ja suojaa johdin jossa on nolla volttia ja kytke jäljelle jäänyt valkoiseen johtimeen, joka on Pro Regin kenttäohjauksen johdin. 

Negatiivinen kenttä

Mittaa yleismittarilla juuri kolvaamiesi johdon päistä jännite maata vasten. Jos toisessa on 13-14 volttia (akun napajännite koneen käydessä) ja toisessa 2-12 volttia, on laturilla negatiivinen kenttäohjaus. Sammuta kone ja katkaise virrrat, mieluiten kaikki sähköt pois koko veneestä. Poista tai katkaise ja suojaa johdin jossa on 13-14 volttia ja kytke jäljelle jäänyt valkoiseen johtimeen, joka on Pro Regin kenttäohjauksen johdin. 

Asenna ohjain loogisesti sopivalle paikalle niin, että vedot pysyvät kohtuullisina ja kytke kaikki johdot oheisen, tai mukana tulevan manuaalin kytkentäohjeen mukaan. Ole huolellinen ja älä jätä jälkeesi turhia käärmeenpesiä. 

Kun olet kytkenyt kaikki johdot paikoilleen aseta lataussäätimen DIP kytkimet oikeaan asentoon siten käyttämäsi akkutyypin mukaan. 

Tarkista kaksi kertaa vielä kaikki kytkennät.  Heläytä kone käyntiin ja totea, että Pro Reg lähtee toimimaan.