Kun sähköä tarvitaan LISÄÄ Toimiva sähköjärjestemä on lähes jokaisen veneen perusvaatimus. Sähköä tarvitaan esimerkiksi veneen valojen käyttöön, veneen vesijärjestelmän vesipumppuja varten, navigointi...

Litiumakun herättäminen BMS-järjestelmän katkaisun jälkeen Monet litiumakut on varustettu sisäisellä BMS (Battery Management System) -järjestelmällä, joka suojaa akkua muun muassa ylilataukselta, ylip...

Kun olet valitsemassa käyttöösi litiumakkua, on kuluttajalla sula mahdottomuus varmistua siitä, mitä akuston sisälle on paketoitu ja millaisilla kennoilla akku on varustettu. Ainoa keino kuluttajalla ...

Litiumakut vesillä ja niiden turvallisuus. Litiumakut yleistyvät ympärillämme huimaa vauhtia. Normaalista kotitaloudestakin löytyy nykyään helposti useita kymmeniä akkuja käytössä. Kännykät, tietokone...

Akkukauppiaan uudet haasteet. Oy Esco Ab toimii pienenä yrityksenä segmentillä joka on parhaillaan murroksessa. Maailma akkuistuu, ja akkuteknologiat vaihtuvat. Olemme jo vuosia myyneet litiumakkuja j...

Oikea litiumakku kaikuluotaimeen tai muuhun merielektroniikkaan. Tämä artikkeli koskee erityisesti käyttöä erilaisissa viehekalastus sovelluksissa ja muissa vastaavissa tilanteissa, joissa kaikuluotai...

Yleinen tapaus, veneen kaksoisakkujärjestelmä. Hyvin tavallinen tapaus meillä on se, että vanhempaan matkaveneeseen halutaan päivittää kulutuspuolelle litiumakkupiiri. Keskitymme tässä artikellissa mu...

Litiumakkujen aika on nyt. Yhä useampi veneilijä tai karavaanari vaihtaa akkunsa litiumiin, vanhojen lyijuakkujen hiivuttua, eikä syyttä. Litiumakkujen ominaisuudet ovat täysin ylivertaiset verrattuna...